V posledných rokoch sa Paríž stal symbolom environmentálnej transformácie, ktorá je nielen inšpirujúcou cestou k udržateľnému životnému štýlu, ale aj dôkazom, že aj jedno z najrušnejších miest Európy dokáže zmeniť svoj osud. Od roku 2014 sa Paríž vydal na odvážnu cestu – z mesta, ktoré bolo dlhodobo sužované nadmerným znečistením ovzdušia, sa postupne stáva miesto, kde sa opäť dá voľne nadýchnuť.
Kľúčové opatrenia, ktoré menia mestá
Paríž dokazuje, že zmena je možná, ak existuje politická odvaha, odborné základy a podpora verejnosti. Od roku 2014 sa:
- vysadilo viac ako 155 000 stromov,
- vytvorilo viac ako 550 km cyklistických ciest,
- uzavrelo viac ako 300 ulíc v okolí škôl pre autá,
- zmenšil sa priestor pre autá – odstránili sa tisíce parkovacích miest,
- a najnovšie sa znížila rýchlosť na obchvate (Boulevard périphérique) zo 70 km/h na 50 km/h.
Taktiež boli zavedené ďalšie opatrenia ako obmedzenie SUV vozidiel, výrazné zvýšenie parkovného pre nadmerne ťažké vozidlá či zákaz starších dieselových motorov v centre mesta.
Merateľné úspechy
Podľa oficiálnych dát od AirParif a mestskej agentúry APUR sa od roku 2014 podarilo znížiť znečistenie ovzdušia o viac ako 40 %. Vizualizácie z rokov 2007, 2017 a 2023 ukazujú dramatickú zmenu: z mesta pokrytého červenou a oranžovou farbou sa stáva takmer celé žlté – čo predstavuje zdravšie ovzdušie pre všetkých obyvateľov.
Inšpirácia pre iné mestá
Ak to dokázal Paríž, prečo by to nemohli dokázať aj iné mestá? Základom je dlhodobý strategický prístup, spolupráca odborníkov, samospráv a aktivistov, a predovšetkým odvaha robiť nepopulárne, no potrebné rozhodnutia. Dôkazom toho je aj masívna podpora verejnosti pre ďalšie rozšírenie peších zón v Paríži v roku 2025.
Kto nasleduje? Ďalšie mestá na ceste transformácie
Paríž nie je jediný. Mnohé mestá po celom svete už podnikajú podobné kroky:
- Amsterdam 🇳🇱 – dlhodobo investuje do cyklistickej infraštruktúry a má ambíciu byť uhlíkovo neutrálne do roku 2050. Mesto je považované za najpriateľskejšie pre cyklistov na svete.
- Oslo 🇳🇴 – odstránilo autá z centra mesta a nahradilo ich zeleňou a verejnou dopravou. Zároveň masívne investuje do elektromobility a zelených striech.
- Miláno 🇮🇹 – po pandémii COVID-19 spustilo plán „Strade Aperte“, v rámci ktorého vytvorilo desiatky kilometrov nových cyklotrás a rozšírilo pešie zóny.
- Viedeň 🇦🇹 – dlhodobo patrí medzi mestá s najvyššou kvalitou života vďaka svojej mestskej zeleňi, dostupnej MHD a dôrazu na kompaktný mestský rozvoj.
Tieto mestá ukazujú, že zmena nie je záležitosťou jedného národa alebo politiky, ale globálneho vedomia, ktoré si uvedomuje potrebu žiť udržateľnejšie a zdravšie.
Stále je šanca na zmenu
Tento príbeh Paríža je niečím viac ako len mestskou transformáciou. Je to pripomienka, že zmena je možná, ak sa k nej postavíme so zodpovednosťou a víziou. Mnoho miest na Slovensku čelí podobným výzvam – znečistenie ovzdušia, doprava, nedostatok zelene, urbanistický stres. Práve teraz je ten čas položiť si otázku: Čo môžeme urobiť pre lepší zajtrajšok našich miest a ľudí, ktorí v nich žijú?
Paríž ukazuje, že nádej existuje. A každý krok sa počíta. 🌱🚶♀️🚲
Zdroj: APUR, AirParif, Le Monde, The Guardian
